尧红路栖霞段将于明年建成通车

来源: 栖霞视点    2020-11-17 14:27:52    

  玄武大道作为进出城和联系仙林与主城的主干道,车流量一直很大,被寄予厚望的第二条分流通道——尧红路目前已全面开工建设。从栖霞区精细化推进办了解到,尧红路栖霞段将于明年底建成通车,为玄武大道减压。

尧红路栖霞段将于明年建成通车

  尧红路作为红山南路东延项目,横跨玄武、栖霞两区,被列入南京市打通跨区断头路计划。其起自经五路(墨香路),止于瑞霞路、太龙路路口,全长3.6公里,设计时速60公里,为城市一级道路。目前,600米玄武段已建成待开通,栖霞段于今年全面启动建设。

  克服施工难度大问题

  栖霞段施工线位于京沪铁路线和居民楼之间,沿途分布着两座小山和散落的城中村、北十里长沟。因为靠近居民区不能爆破,硬是啃下两座小山头。

  京沪铁路在这里分出兴卫支线,为确保高架能顺利跨过铁路,拆除了支线中的一段铁轨。在桥墩走向设计上,也采取一定弧度,减少与地面铁轨的交错。施工中,不断与铁路进行协调,利用好铁路空窗期。待桥梁建设完毕后,再对铁轨进行恢复。这段跨线桥,将会配置慢行道,供行人和非机动车通行。桥梁将在寅春路路口落地,改变了其南侧断头的局面。

尧红路栖霞段将于明年建成通车

  贴近民生,减少干扰

  在兴都花园和铁路之间,由于空间受限,宽度略有缩小,并采用分离式路基。靠近铁路一侧道路较高,以保护铁路挡墙。靠近兴都花园一侧道路较低,施工中增加声屏障,并严控施工时间,减少干扰。在道路建成后,还将在铁路和道路边,加装3道隔音屏,减轻火车、汽车噪声对居民的影响。而在跨北十里长沟段,由于河间距较小,通过浇筑箱涵代替桥梁,河水直接从箱涵中通过。

尧红路栖霞段将于明年建成通车

  目前与玄武段相接的一标段,已完成路基层建设,兴都花园段正在进行铁路线缆探测和保护,跨铁路高架已完成60%的桥墩。预计,3公里栖霞段将于明年底建成通车。未来,尧红路还将继续向东延伸至仙尧路,彻底与仙林来车对接。

  尧红路目前已实现中央北路至经五路段的通车。尧红路的建设,将大大方便玄武铁北、栖霞仙尧组团的出行,织补内部被铁路切割的路网体系。同时,这条跨区断头路的打通,将实现对玄武大道的分流,有利于疏解南京火车站与红山客运站的交通压力。